准备阶段：提前选点

首先在跳伞之前，为了确保精准**，鸡仔建议大家先将地图放大，把标点放在你想要前往的目的地上方。

▲放大地图标记目的地▲

跳伞起点：准确把握

跳伞不是越早离开飞机就越好，也不是 近跳 快。

为了争取 速落地，我们应对不同距离的跳伞，要学会不同的跳伞技巧，大致分为以下3种：

☆近距离跳伞(跳伞技巧：45°垂直斜飞)

☆中距离跳伞(跳伞技巧：找准跳伞时机)

☆远距离跳伞(跳伞技巧：提前开伞和落地找车)

近距离跳伞

45°垂直斜飞

▲近距离跳伞点▲

近距离跳伞的关键技巧就是：45°垂直斜飞。

若目的地与航线重合，或相差无几，鸡仔推荐大家在飞机上坐稳，等到电影标记点变成650m左右时，立即跳伞开始垂直斜飞。

▲垂直斜飞▲

-垂直斜飞技巧-

第一步：调整姿态

视角往下拉至底部，方向键保持在左上角45°处，可左右调整视角;

第二步：保持斜飞

用人物朝向标记的左45°处，对准目标地点。如果不会，也可以利用双脚来对准要前往的地方。

▲垂直斜飞操作▲

① 用标记瞄准方向

② 用双脚瞄准方向

垂直斜飞可以让我们保持 大下降速度的同时，水平移动一定的距离(约300m以上)。海拔高度会影响这个距离，但总体误差不大。

在垂直斜飞接近强制开伞前，要先把方向回正，这样能以较好的速度打开降落伞。

想要取消落地翻滚，可以使用两个方法：着陆前后拉摇杆or点击拳击取消翻滚。

① 后拉摇杆

② 落地出拳

垂直斜飞比较适合用于短距离跳伞(650m左右)，完全按照该方法跳伞，你就发现其它人都被你甩在背后或跟你并排前行!

中距离跳伞

认准这个跳伞时机

在中距离跳伞中(650m-1600m左右)，为了更快抵达目的地，我们需要计算好离开飞机的“ 好时机”。

▲航线与目的地的夹角逐渐增大▲

根据鸡仔多次测试，在这里给出一个供大家参考的角度，当航线与目标地点夹角为65°到70°时开始跳伞。不要太早也不能太晚，在这一小段夹角度中跳出飞机，我们能比较快的到达目的地!

无论你跳的点是800m还是1300m等等中距离跳伞目的地，这个角度都是通用的。如果想中距离跳伞落地足够快，大家要把握好这个“ 佳时机”哦!

这里特种兵就要问鸡仔，我不可能每次都拿着量角器啊!这里鸡仔又想了个办法，只需一个简单加减就可以了!

▲飞机初始视角▲

-“ 好时机”计算及跳伞技巧-

第一步：查看罗盘角度

我们在登机后第一时间，查看顶上的罗盘角度显示，此时显示的正是航线的罗盘角度(例如现在是15°);

第二步：计算跳伞“ 好时机”

假如目的地在你的右手边，那就在现有基础加上65°，把视角移到80°处，等待标记与它重合的一刻就可以跳伞了。反之，左手边则是减去65°。

第三步：平飞后斜飞

跳伞后把视角拉至 高开始平飞，等到上方标记距离变为300-400m左右时再开始垂直斜飞。

▲标记与三角重合时跳伞▲

总结来说就是：选点→计算“ 好时机”并及时跳出飞机→朝目的地平飞→接近目的地300-400m时垂直斜飞，学会这些你也能快起来!

▲平飞▲

远距离跳伞

提前开伞or落地找车

不知道各位特种兵是不是都跟鸡仔一样，喜欢跳远点。鸡仔在此推荐两种方法给大家：提前开伞和落地找车。

▲距离可能不足▲

第一种：提前开伞

与中距离跳伞相似，在一样的角度开始跳伞，尽可能的平飞。但这样会有一个弊端：即使你是该地点 快落地的人，但你很可能还要长跑一段时间。所以我们可能还要提早打开降落伞。

▲后跳伞者能飞更远▲

第二种：落地找车

方法二则是 大化利用平飞距离，前往刷车点寻找车辆后再驶向目的地。所以我们可以再多坐一会飞机，等待飞机接近垂直 近点前跳伞。

如果目的地非常非常非常远，鸡仔还是建议大家开车过去哦!

▲落地找车▲

总结提示

01近点跳伞：在650m左右距离时开始垂直斜飞;

02中距离跳伞：650m至1600m左右，先计算65°夹角，并在对应时机跳伞。平飞至目的地300m左右切换成垂直斜飞;

03远距离跳伞：根据实际距离使用中距离跳伞同样的方法，或在 近距离跳伞，还可以跳伞到附近刷车点找车哦!